朝阳保险：
做信用证,货运保险一定要加成10%吗?
1、投保加成10%是国际惯例，也是UCP600特别规范了的条款约束。 投保加成是为了保护买方的利益，一旦海运货物出险，如果按照货物的CIF原价赔付，则买方的利益无法得到保障，因此国际惯例规定必须加保10%，以保障买方的利益。
2、按照行规，保险单按CIF总额投的，要加成10%。如果信用证条款只表明了需要保险单，未规定相关内容，只要提交保险单，就满足信用证的要求。开证行不会提不符点的。
3、在CIF或CIP的基础上加成10%进行投保。保险金额的加成百分比应严格按信用证或合同规定掌握，如未规定，应按CIF或CIP***价格的110%投保，保险金额不要小数，出现小数时，无论多少，一律向上进位。
4、当保险标的发生损失时，被保险人的利润和已经发生的费用并不能得到赔偿。所以，允许保险金额在CIF货价的基础上适当加成，一般加成率为10％。国际惯例是加成10%，一般情况是在10%~30%之间，一般不超过30%，也可以不加成。
5、首先是国际惯例；国际货运 保险加成一般在10%-30%之间，最高不能超过50%；保险加成是因为，考虑到运输中有意外需要索赔时，不是只索赔***的金额，而要加上加成的利润的索赔。
6、可转让格式的保险单或保险凭证（一正两副），以信用证同样币种按不少于CIF金额的10%加成投保协会保险A条款险、协会战争险（空运货物）、协会***险（空运货物）并显示在目的地索赔。
